Minn Kota Riptide Heckmotor

Riptide Transom: speziell für den Einsatz im Salzwasser

Beim Einsatz im Salzwasser benötigen diese Modelle weniger Pflege als alle anderen Modelle. Alle Fixier- und Klemm­schrauben sind aus Nirosta und eine Zink­anode auf dem Propeller schützt vor Elek­trolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Die Modelle SC (switch control) haben 5 Vor- und 3 Rück­wärts­gänge, alle anderen Modelle sind mit dem Maxi­mizersystem ausgestattet und daher stufenlos re­gelbar. Zum Schutz vor Korrosion durch salz­haltige Meeresluft ist die Schaltelektronik bei diesen Mo­dellen in eine Isoliermasse eingegossen. Der superstarke RT112, mit einer Schub­kraft von ca. 51kp, benötigt eine Betriebs­span­nung von 36 Volt   (3 x 12 Volt-Batterien).
Auch die Riptide Modelle besitzen den unzerbrechlichen Composite-Schaft, der im Gegensatz zu Metall nicht korrodiert und sich bei Grundberührung etwas biegt, aber nicht bricht oder knickt. Trotzdem ist er so steif, dass er bei Fahrt nicht vibriert.